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CR-V的改款太过玄幻我也不知道该说它好看还是难看
发布时间:2019-10-08

  CR-V在同级别市场已经叱咤风云多年,从当时的进口身份再到被东风本田引入国内,在20万元区间的市场中,CR-V绝对算的上是一个长久不衰的车型,这些年CR-V的月销量基本都保持在1万大几,月销突破两万也不是没有的事,即使是经历了机油门销量触底了几个月后,它依然像是没事发生一样销量重新迈向2万台,有着混动版本加持,现款CR-V在同级别市场中的确吸引力十足,但令我始终搞不明白的是,CR-V这忽高忽低的颜值。

  虽然第五代CR-V是在17年来到国内的,但实际上第五代车型于2016年在海外就已经推出,如今它已然面临着中期改款问题了,而近日,本田在海外率先发布了新CR-V的官图,新车除了在前后包围和车身细节处有所变化以外,基本与现款车型无太大差异,可能是为了和广本的皓影缩小差距,新CR-V的外观看起来要厚实了不少,但不知为何,这货看上去似乎总有那么一点不协调。

  动力方面,新车仍将搭载现款车型的1.5T和2.0L混动动力总成,匹配CVT变速箱,另外,来到国内后为了进一步拉低价格,它也将推出手动版本,虽然海外CR-V也有手动版本,实际销量也不错,但国内手动版本的CR-V好不好买、能不能买得到就是另一回事了。

  其实对于中期改款的CR-V来说,它理应做出较大的改变,但它却只不过换了换前后包围,不过值得注意的是,海外车型中期改款后将采用按键式换挡,小五当官讲了什么故事?,对于习惯了档杆设计的人来说,这的确有些糟心,此外新车在中控台下方增添了无线充电装置,至于来到国内后会不会被阉割,那就又是另一回事了。

  其实,我个人对CR-V是越来越难再提起兴趣,倒不是因为它有什么差劲的地方,相反这代CR-V在各方面都做的相当均衡,尺寸不大不小、动力不弱、油耗不高,对于大多数偏向家庭用车的消费者来说,这个价位买一台CR-V的确再适合不过,但说实话,我是真觉得CR-V的颜值忽高忽低。

  在CR-V的这5代车型里,不知道各位车主怎么想,我还是更中意第三代CR-V的造型,而此后的CR-V在外观上让我觉得有些丢失了本味,尤其是到了第四代车型上,那个后脑勺是真的很难令人接受,但令我觉得诧异的是,第四代车型的销量甚至比之前还要好,虽然说外观不能决定一台热销车型的命运如何,但这也终究是衡量一台车的一项标准吧。

  在经过了几代进化后,如今我也不好说新CR-V的外观是美是丑了,我还记得小时候看到背着小书包的CR-V时那是非常的羡慕,在当时看那车是怎么看都觉得好看,而之后的第三代CR-V虽然取消了小书包,但整体更为圆润的造型也令它看起来提升了不少的高级感,而在如今,各大车企都在疯狂转型年轻化,CR-V也似乎流失了一些本味,不知道各位是如何看待CR-V的外观的呢?

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